Er staat iemand op je oprit met een handelaarskenteken op de auto: groene platen, terwijl je alleen de gele kent. Je kijkt twee keer, maar het betekent niet dat er iets mis is.
Hieronder lees je wat die groene platen zijn, wie ze mag gebruiken en waarom je als verkoper niet hoeft te schrikken als een opkoper ermee voorrijdt. De precieze regels staan op rdw.nl, en daar hoor je ze ook voor het laatst te controleren.
Wat een handelaarskenteken is
Een handelaarskenteken is een apart kenteken voor bedrijven die handelen in voertuigen. Het hoort niet bij één auto, maar bij het bedrijf. Daarom kan een handelaar het op verschillende auto’s gebruiken, zonder voor elk voertuig een eigen kenteken en registratie te regelen.
Het is bedoeld voor situaties die bij het handelen horen. Een auto uit de eigen voorraad verplaatsen, een proefrit maken of een voertuig naar een keuring brengen. Voor alledaags gebruik, zoals boodschappen doen of naar het werk rijden, is het niet bedoeld.
De platen zelf zijn groen, zodat ze opvallen en je ze direct herkent. Daarmee is vaak al duidelijk dat de auto onder de verantwoordelijkheid van een handelaar rijdt. Wie ze mag aanvragen en onder welke voorwaarden, regelt de RDW. Een gewone particulier komt er niet voor in aanmerking.
Wie ze mag gebruiken
Alleen een bedrijf dat zich als voertuighandelaar heeft laten registreren en voldoet aan de eisen, krijgt zo’n kenteken. De RDW beheert dit en kan het weer intrekken als een bedrijf zich niet aan de regels houdt. Dat betekent dat er ergens toezicht is op wie die platen mag voeren en waarvoor.
Voor jou als verkoper is dat geruststellend: een opkoper die met groene platen voorrijdt, werkt in principe binnen een vast kader. Dat is geen garantie dat alles goed gaat, maar het is geen reden voor wantrouwen op zichzelf. Veel autohandelaren en inkopers hebben ze gewoon, en gebruiken ze dagelijks voor hun werk.
Maar let op: een kenteken zegt iets over het gebruik van het voertuig, niet over de eerlijkheid van de koper. Net als bij elk ander bezoek geldt dat je rustig blijft, vragen stelt en alleen tekent wat je begrijpt. Hoe je dat bij een bezoek aanpakt, vind je ook in het artikel over welke papieren je bewaart na de verkoop.
Waarom een opkoper ermee kan komen
Stel dat je een auto verkoopt aan iemand die in auto’s handelt. Hij komt langs, kijkt, en zet zijn handelaarsplaten op jouw auto om hem te kunnen meenemen.
Dat is een gebruikelijke manier van werken, met een belangrijke voorwaarde: de groene platen mogen alleen op auto’s die in de voorraad van het bedrijf staan. Bij een verkoop aan een handelaar meldt die de auto dus eerst bij de RDW aan in zijn bedrijfsvoorraad. Op dat moment hoort het vrijwaringsbewijs naar jou te gaan.
Het is wel een moment om scherp te zijn op wat je afspreekt. Dat de auto onder de platen van de koper vertrekt, betekent niet dat jij niets meer hoeft te regelen. Vraag of de auto in de bedrijfsvoorraad is gemeld, en laat hem pas gaan als je het vrijwaringsbewijs hebt. Wat daarvoor nodig is, staat op rdw.nl.
Waar je op let als iemand met groene platen komt
Je hoeft niet te schrikken, maar een paar dingen zijn de moeite van het controleren waard.
- Vraag een legitimatiebewijs en kijk of de naam bij het bedrijf past dat je verwachtte.
- Vraag op welke manier de auto op naam van de koper komt, en wanneer.
- Maak een foto van de auto, de kilometerstand en de papieren voordat hij wegrijdt.
- Laat niets achter dat je nog nodig hebt, zoals de kentekencard of je sleutelbos.
- Geef de auto pas mee als alles is afgesproken en getekend.
Merk je dat er vaag wordt gedaan over de overschrijving, dan is dat een reden om de auto niet mee te geven. Wacht liever een dag langer. Een eerlijke koper heeft geen haast om jouw handtekening te krijgen zonder dat alles duidelijk is.
Ook als de handelaar de auto eerst naar een keuring of werkplaats wil rijden, hoort hij al in zijn voorraad te staan. Vraag gewoon hoe zij het regelen. Een koper die dit vaker doet, weet het antwoord direct.
Handelaar of particulier: wat verandert er voor jou
Voor jou als verkoper maakt het meestal weinig uit of je aan een particulier of aan een handelaar verkoopt. De afspraken over prijs, staat van de auto en overdracht blijven hetzelfde. Wat anders kan zijn, is de manier waarop de koper de auto meeneemt en op naam zet.
Verkoop je aan een bedrijf, dan is het slim om te vragen naar de bedrijfsnaam en het vestigingsadres. Zeker bij een oudere auto die weinig waard lijkt, willen sommige partijen graag snel zaken doen. Een transparante koper vertelt je graag wie hij is en hoe hij werkt.
Bij Autobodvandaag vraag je een bod aan met je kenteken, zonder zelf met allerlei opkopers te bellen. Wil je zien hoe dat in zijn werk gaat, lees dan hoe het werkt of vraag een bod aan. Dat is gratis en vrijblijvend.
Veelgestelde vragen
Mag een particulier een handelaarskenteken gebruiken?
Nee, een handelaarskenteken is voor bedrijven die handelen in voertuigen. Wie het mag aanvragen en gebruiken, staat op rdw.nl.
Waarom zijn die platen groen?
Zodat ze direct herkenbaar zijn en onderscheiden worden van gewone kentekenplaten. De exacte uitleg en de regels zijn te vinden bij de RDW.
Moet ik wantrouwig zijn als een koper met groene platen komt?
Niet automatisch. Het kan een gewone handelaar zijn die zijn werk doet. Controleer wel zoals je dat bij elke koper doet: wie is het, wat is afgesproken en hoe wordt de overschrijving geregeld.
Blijf ik verantwoordelijk als de auto met groene platen vertrekt?
Zolang de auto niet in de bedrijfsvoorraad van de handelaar of op naam van een ander staat, wel. Vraag daarom naar het vrijwaringsbewijs voordat de auto vertrekt. De RDW legt uit wat er voor jouw situatie nodig is.