Wanneer noem je een auto oud?
Er bestaat geen officiële grens. De een vindt een auto van acht jaar al oud, de ander rijdt tevreden rond in een auto die twintig jaar meegaat. Voor de verkoop gaat het om iets anders: een oudere auto trekt minder kopers, en de kopers die wel reageren willen vaak flink afdingen. De kilometerstand is hoog, er zijn kleine mankementen en de volgende APK voelt als een gok.
Dat maakt je auto niet waardeloos. Het betekent wel dat de gewone route via een advertentie meer tijd en geduld kost dan bij een jonge occasion. Daarom is het goed om te weten welke mogelijkheden je hebt.
Je mogelijkheden op een rij
Grofweg zijn er vier manieren om van een oudere auto af te komen.
- Zelf verkopen via een advertentie. Je bepaalt zelf de vraagprijs en houdt de regie. Daar staat tegenover dat je foto's maakt, berichten beantwoordt, proefritten plant en soms wekenlang wacht op een serieuze koper.
- Inruilen bij de garage. Handig als je toch een andere auto koopt bij dezelfde garage. Voor een oudere auto is de inruilwaarde vaak laag, omdat de garage hem zelf ook weer moet doorverkopen.
- Laten slopen. Soms is dat de enige logische stap, bijvoorbeeld na zware schade. Maar een auto die nog rijdt of waarvan de onderdelen nog bruikbaar zijn, gaat met sloop vaak te vroeg de deur uit.
- Verkopen aan een opkoper zoals Autobodvandaag. Je vertelt hoe de auto ervoor staat, je krijgt een bod en je beslist zelf. Geen advertentie en geen onbekenden op je oprit.
Wat bepaalt wat je oude auto nog oplevert?
Bij een oudere auto speelt de staat een grotere rol dan bij een nieuwe. Twee auto's van hetzelfde merk en bouwjaar kunnen ver uit elkaar liggen. Dit zijn de dingen waar we naar kijken:
- het merk, het model en het bouwjaar, want sommige auto's blijven langer gewild dan andere;
- de kilometerstand, in verhouding tot de leeftijd van de auto;
- of de auto rijdt en start, en hoe de motor en de versnellingsbak klinken;
- schade aan de carrosserie, roest en de staat van het interieur;
- mankementen die je kent, zoals een storingslampje of een airco die niet meer koelt;
- hoe lang de APK nog geldig is en of er onderhoudsfacturen zijn.
Hoe eerlijker je die dingen in je aanvraag noemt, hoe beter het bod aansluit bij wat we bij het ophalen zien. Een verrassing achteraf is voor niemand prettig.
Eerst repareren of zo verkopen?
De verleiding is groot om nog snel iets te laten maken voordat je verkoopt. Bij een oudere auto is dat zelden slim. Een nieuwe koppeling of een flinke beurt kost geld, en dat zie je bij de verkoop meestal maar voor een klein deel terug. Kleine dingen die je zelf kunt doen, zoals de auto schoonmaken en losse spullen eruit halen, zijn wel de moeite waard. Ze maken de auto prettiger om te bekijken en kosten je alleen een middag.
Twijfel je over een groter mankement? Op onze pagina's over auto's met een mankement lees je per probleem wanneer repareren nog loont en wanneer verkopen logischer is.
En als hij niet meer rijdt?
Een auto die al maanden op de oprit staat, een accu die steeds leeg is of een APK die allang verlopen is: het komt vaker voor dan je denkt. Zo'n auto lijkt alleen nog geld te kosten, want de verzekering en de wegenbelasting lopen gewoon door. Toch hoef je hem niet eerst aan de praat te krijgen om hem te verkopen. Vertel in je aanvraag dat de auto niet rijdt of niet start, en sinds wanneer. Dan houden we daar bij het bod en bij het ophalen rekening mee. Je hoeft hem dus niet naar een garage te slepen of iemand te zoeken met een aanhanger. Wel zo prettig als de auto in een krappe straat of een parkeergarage staat: geef dat ook even door, dan komen we met het juiste vervoer.
Veilig verkopen
Wie een oudere auto heeft, kent ze wel: de briefjes achter de ruitenwisser met alleen een telefoonnummer, of iemand die aanbelt en meteen contant wil betalen. Soms gaat dat goed, maar je weet niet met wie je te maken hebt. Let bij elke verkoop op deze punten.
- Laat de auto pas meenemen als hij bij de RDW op naam van de koper is gezet.
- Zorg dat je een vrijwaringsbewijs krijgt. Daarmee ben je niet meer aansprakelijk voor boetes.
- Geef je kentekencard en sleutels pas af als de betaling rond is.
- Weet bij wie je verkoopt. Een naam, een telefoonnummer en een website zeggen meer dan een briefje.
Zo verkoop je je oude auto bij Autobodvandaag
- Je vult je kenteken in. Heb je dat niet bij de hand, dan vul je de auto zelf in. Daarna beantwoord je een paar korte vragen over de staat van de auto, met foto's erbij als je wilt.
- Je krijgt vandaag nog een bod, elke dag van de week. Vraag je laat op de avond aan, dan komt het bod soms de volgende ochtend.
- Je kiest zelf: accepteren, afwijzen of een tegenbod doen. Een aanvraag is vrijblijvend.
- Ga je akkoord, dan halen we de auto gratis bij je op. We regelen de overschrijving en je krijgt direct je geld bij de overdracht.
Na de verkoop
Met het vrijwaringsbewijs in handen is de auto officieel niet meer van jou. De motorrijtuigenbelasting stopt dan vanzelf, en wat je te veel betaalde krijg je terug. Je verzekering zeg je zelf op bij je verzekeraar. Had je een parkeervergunning voor deze auto, kijk dan op de site van je gemeente hoe je die stopt of overzet. Daarna kun je verder met je nieuwe plan, met of zonder auto.