Auto verkopen zonder autokennis is prima te doen. De auto was van je vader, of van je partner, of je kocht hem gewoon omdat hij reed, en nu moet hij weg terwijl je niet weet wat een koppakking is. Je hoeft het ook niet te weten, zolang je de juiste vragen stelt en weet waar je de antwoorden vindt.
Je hoeft geen monteur te zijn om eerlijk en duidelijk te vertellen wat je verkoopt. Je hebt een kenteken, ogen en een telefoon, en dat is een heel eind.
Auto verkopen zonder autokennis begint bij het kenteken
Het kenteken is je beste hulpmiddel. Bij de RDW kun je de gegevens van je auto opzoeken: merk, model, bouwjaar, brandstof, kleur en de datum waarop de APK verloopt. Je hoeft niets uit je hoofd te weten, want het staat er allemaal.
Schrijf die gegevens op. Je gebruikt ze in een advertentie of bij het aanvragen van een bod. Wie ze zelf verzamelt, voorkomt dat er fouten insluipen, en kopers zien direct dat je weet waar je het over hebt.
Pak daarna de kentekencard en de papieren erbij. Kijk of het kenteken op de card klopt met de auto, of de kilometerstand in het boekje of op de facturen past bij wat er op de teller staat en of de auto een onderhoudsboekje heeft. Heb je dat niet, dan is dat geen ramp, maar zeg het wel.
Beschrijf de staat in gewone woorden
Je hoeft geen vaktaal te gebruiken. Een koper is meer geholpen met wat je ziet en merkt dan met een onderdeel dat je niet kunt benoemen. Loop een rondje om de auto en schrijf op wat opvalt.
Een paar vragen die je helpen:
- Start de auto direct, ook als hij koud is?
- Hoor je geluiden bij het remmen of bij het draaien aan het stuur?
- Branden er lampjes op het dashboard, en zo ja, welke?
- Zitten er deuken, krassen of roestplekken en waar?
- Werken de ramen, de verwarming, de airco en de verlichting?
- Wanneer is hij voor het laatst bij een garage geweest?
Schrijf het zoals je het zou vertellen aan een buurman. “De auto start soms moeizaam als het koud is” is genoeg. “Er brandt sinds een paar weken een oranje lampje, ik weet niet wat het betekent” is eerlijk en bruikbaar. De koper kan dan zelf beoordelen wat het betekent. Een gebrek dat je verzwijgt, komt toch aan het licht, en dan kost het je meer dan het open vertellen.
Heb je een mankement dat je niet kunt benoemen, dan helpt het artikel over een auto met een onbekend mankement verkopen je verder. Kijk ook naar de foto’s: neem er een paar bij daglicht en laat zien wat er mis is, niet alleen wat mooi is.
Waar je op let bij kopers
Wie weinig van auto’s weet, is een makkelijker doelwit, en dat weten sommige kopers. Dat is geen reden voor wantrouwen, maar wel voor aandacht.
Een koper die geen vragen stelt, maar meteen met een lage prijs komt en zegt dat de auto “waarschijnlijk weinig waard is”, speelt op jouw onzekerheid. Laat je daar niet door opjagen. Neem de tijd en laat het bod rustig bezinken.
Let ook op kopers die op een ander moment willen komen dan afgesproken, of die vooraf al zeggen dat ze wel contant betalen en dat alles snel moet. Niet elke haast is verdacht, maar haast met veel druk is een signaal. Over betalen met contant geld lees je meer in het artikel over contant geld bij de verkoop van je auto.
Een eerlijke koper is blij met je vragen. Hij legt uit wat hij ziet, vertelt waarom het bod is wat het is en laat jou beslissen. Loopt het gesprek anders, dan hoef je niet verder.
Laat iemand meekijken als je twijfelt
Heb je een vriend of familielid die verstand heeft van auto’s, vraag dan of die een uurtje kan kijken. Het kost je niets en je krijgt een tweede mening. Is zo iemand er niet, dan kun je een onafhankelijke keuring laten doen. Dat is een betaalde stap, maar het geeft je een rapport waar je mee kunt praten.
Een keuringsrapport maakt je positie sterker. Je hebt een lijst van wat er is en wat er niet is. Bij een bod weet je dan of de koper dezelfde dingen ziet als de keurder, en je kunt reageren zonder te gokken.
Bij de overdracht zelf: laat niemand voor jou tekenen en vul niets in wat je niet snapt. Vraag liever eerst bij de RDW na hoe de overschrijving werkt. Daar staat het uitgelegd, zonder haast.
Een bod aanvragen zonder dat je alles weet
Wil je niet zelf met kopers praten, dan kun je ook een bod laten maken. Bij Autobodvandaag vul je je kenteken in. Heb je het kenteken niet bij de hand, dan geef je merk, model, bouwjaar en brandstof op. Daarna vertel je hoeveel kilometer erop staat, of hij rijdt en wat er volgens jou mis is. Weet je dat laatste niet precies, dan schrijf je op wat je merkt.
Je mag de auto gewoon aanmelden met mankementen. Aanvragen is gratis en vrijblijvend, en jij beslist wat je ermee doet. Wil je zien hoe dat werkt, begin dan hier: vraag een bod aan.
Veelgestelde vragen
Moet ik weten wat er mis is met mijn auto om hem te verkopen?
Nee. Je beschrijft wat je ziet en merkt, en je noemt eventuele lampjes of geluiden. Een oorzaak hoef je niet te kennen. Eerlijk zijn over wat je niet weet, is genoeg.
Waar vind ik de technische gegevens van mijn auto?
Op de kentekencard en via het kenteken bij de RDW. Daar staan onder meer het bouwjaar, de brandstof en de APK-datum.
Is het slim om een keuring te laten doen voordat ik verkoop?
Het kan helpen als je onzeker bent over de staat. Je weet dan precies wat je vertelt. Het is geen verplichting en niet nodig voor elke auto.
Wat als de koper iets vindt dat ik niet wist?
Dan bespreek je dat eerst met elkaar. Bij een bod via Autobodvandaag geldt: klopt de auto bij de overdracht niet met wat je opgaf, dan bespreken we dat met je en beslis je opnieuw.