Niet iedereen die zijn auto kwijt wil, hoeft een bod te vragen. Er zijn situaties waarin wanneer zelf verkopen verstandiger is, en we zeggen dat liever eerlijk dan dat je er achteraf spijt van krijgt. Het hangt af van de auto, van je tijd en van hoeveel gedoe je erbij wilt hebben.
Hieronder staat wanneer je het beter zelf doet, wanneer een bod handiger is, en hoe je het verschil herkent. Over prijzen zeggen we niets, want die verschillen per auto en per moment.
Wanneer zelf verkopen beter uitpakt
Een auto die goed in de markt ligt, is het sterkste argument. Denk aan een populair model in goede staat, met onderhoudsboekje, nette bekleding en een geldige APK. Zo’n auto trekt kijkers en je kunt de tijd nemen om de juiste koper te vinden. Dan kost het je meer moeite, maar het kan ook meer opleveren dan een kant-en-klaar bod, omdat een particuliere koper graag een eerlijke auto van de eigenaar koopt.
Heb je geen haast, dan werkt dat ook in je voordeel. Wie weken kan wachten, kan een bod afslaan, bijstellen en opnieuw plaatsen. Staat de auto ook nog goed op de oprit en heb je er geen dagelijkse behoefte aan, dan kost wachten je weinig.
Een derde reden is dat je het leuk vindt. Sommige mensen genieten van het fotograferen, het schrijven van de advertentie en het gesprek met kijkers. Voor hen is verkopen geen karwei.
Tot slot maakt een bijzondere auto verschil, zoals een zeldzame uitvoering, een auto met veel extra’s of een die gewild is bij liefhebbers. Voor zulke auto’s bestaat meestal een gerichte groep kopers, en daar vind je ze beter zelf.
Wat zelf verkopen van je vraagt
Wees realistisch over wat erbij komt kijken. Je schrijft een eerlijke advertentie, maakt foto’s, beantwoordt vragen en plant bezichtigingen. Dat vraagt avonden en weekenden.
Kijkers komen niet altijd opdagen. Sommigen komen voor een proefrit en bieden dan een bedrag dat ver onder je vraagprijs ligt. Je krijgt berichten van mensen die nooit kopen. Dat hoort erbij en is niet persoonlijk, maar het kost energie.
Bij een proefrit let je op veiligheid. Vraag een identiteitsbewijs, laat de kijker niet alleen rijden en controleer of de verzekering de proefrit dekt. Over betalen: laat je geen auto meegeven voordat het bedrag echt op je rekening staat. Bij contant geld controleer je de biljetten.
Dan zijn er de papieren. Je regelt de overschrijving en de vrijwaring, en je moet de nieuwe eigenaar zijn gegevens laten invullen. Heb je dat nog nooit gedaan, dan is het de eerste keer even zoeken. De RDW legt de stappen uit op rdw.nl.
Wanneer een bod handiger is
Er zijn situaties waarin zelf verkopen meer moeite kost dan het oplevert.
Een auto met mankementen is een bekend voorbeeld. Een versnellingsbak die hapert, een motor die rookt of een APK die is afgekeurd: kijkers haken af of bieden laag, en elke bezichtiging eindigt in discussie. Een koper die weet dat de auto mankementen heeft, rekent daar direct mee. Dat scheelt gedoe.
Ook als je weinig tijd hebt is een bod prettig. Heb je een drukke baan of zorg je voor anderen, dan is een advertentie beheren een extra taak. Moet de auto binnen een bepaalde periode weg, bijvoorbeeld omdat je verhuist of een nieuwe auto krijgt, dan is wachten op een goede kijker risicovol.
En zijn er kosten die doorlopen? Een auto die nog op de weg staat, kost verzekering en belasting. Elke maand dat hij onverkocht blijft, tikt dat door. Soms is een nuchter bod dat je direct kunt aannemen, meer waard dan een hoger bod dat weken op zich laat wachten. Dat reken je zelf uit.
Je stelt zelf de grens: wat is jouw tijd waard, en hoeveel gedoe wil je? Daar hoort geen vaste regel bij.
Zo kom je erachter wat bij jou past
Laat de keuze niet afhangen van gevoel alleen. Zet een paar vragen op een rij.
- Is de auto in een staat waarin kijkers hem graag zien?
- Hoeveel tijd heb je de komende weken?
- Wat kost het je als de auto langer blijft staan?
- Heb je zin in het gesprek met kijkers en de proefritten?
- Weet je hoe de overschrijving en vrijwaring werken, of zoek je dat nog uit?
Twijfel je tussen de twee, kijk dan ook naar wat de auto bij een inruil of ander traject zou betekenen. Hoe dat uitpakt voor een oudere auto, lees je bij weinig inruilwaarde voor je oude auto.
Je kunt ook beide doen. Vraag een bod aan om te weten waar je staat, en zet daarna de advertentie online. Het bod verplicht je tot niets, en het geeft je een ondergrens om op af te gaan.
Rustig kiezen
Er is geen goede of foute keuze, alleen een keuze die past bij je auto en je situatie. Verkoop je zelf en lukt het, dan is dat prima. Wil je liever zekerheid zonder gedoe, dan kun je vandaag nog een bod aanvragen bij Autobodvandaag. Dat is gratis, vrijblijvend en jij beslist.
Veelgestelde vragen
Is zelf verkopen altijd voordeliger?
Nee. Bij een goede auto vaak wel, maar je moet er tijd en moeite voor over hebben. Bij een auto met mankementen kan het juist tegenvallen.
Wat als ik een bod heb en toch zelf wil verkopen?
Dat kan. Een bod aanvragen verplicht je tot niets. Je kunt het bod als referentie gebruiken en later alsnog besluiten het te accepteren.
Hoe veilig is een proefrit met een onbekende?
Vraag een geldig identiteitsbewijs, ga zelf mee en rijd een korte route. Laat de kijker niet ongezien met je auto vertrekken.
Moet ik zelf de vrijwaring regelen?
Bij verkoop aan een particulier regelen jullie de overdracht samen. De stappen staan op rdw.nl, en het vrijwaringsbewijs krijg je bij de overschrijving.