Er zit een deuk in de zijkant of de spiegel hangt los, en je auto is alleen WA-verzekerd. Dan is de vraag onvermijdelijk: schade zonder casco, zelf betalen of laten zitten? Het antwoord hangt af van wat er stuk is, hoe de auto wordt gebruikt en wat je ermee van plan bent.
Niet alle schade hoeft hersteld. Sommige schade moet wel, en een enkele soort kost je meer als je wacht. Hieronder zie je de verschillen.
Schade zonder casco: wat WA wel en niet dekt
Een WA-verzekering vergoedt schade die jij aan anderen toebrengt. Rijd je tegen een geparkeerde auto, dan betaalt de WA-verzekering de schade aan die auto. Schade aan je eigen auto vergoedt hij niet. Dat is wat casco doet.
Dus een deuk, een kapotte spiegel, een bumper die is losgeraakt of een kras door een wegschurende fietser betaal je zelf, tenzij een andere partij aansprakelijk is. Is dat zo, dan kun je de schade verhalen op de WA-verzekering van die ander. Dat vraagt wel bewijs, zoals een schadeformulier en foto’s. Vraag bij je eigen verzekeraar wat je moet doen.
Een auto met alleen WA kiezen veel mensen bewust, omdat de auto weinig waard is. Dat is een logische keuze, maar het betekent dat de rekening bij schade bij jou ligt.
Wanneer laten zitten prima is
Cosmetische schade hoeft meestal niet direct opgelost. Een deuk in een portier, een kras in de lak of een bumper met een scheurtje zijn lelijk maar niet gevaarlijk. Bij een auto die toch al wat jaren meegaat, kun je ze rustig laten zitten.
Dat geldt zeker als het herstel meer kost dan de schade je auto waard maakt. Een deuk repareren kost vaak meer dan je er bij verkoop voor terugkrijgt. Kijk daarom naar de prijs van het herstel naast de waarde van de auto. Staat daar een groot verschil, dan is nuchter laten zitten verstandig.
Eén uitzondering: lakschade waar het kale metaal zichtbaar is. Daar kan roest ontstaan, en roest verspreidt zich. Een kleine plek met lakstift of een beetje bijwerklak voorkomt veel ellende en kost weinig. Doe dat voor het natte seizoen.
Wanneer je het niet moet laten zitten
Sommige schade moet je wel herstellen, om twee redenen: veiligheid en de APK.
Een kapotte of ontbrekende buitenspiegel is een voorbeeld. Je ziet minder van het verkeer, en bij de keuring kan het een reden voor afkeuring zijn. Hetzelfde geldt voor kapotte verlichting, een gebarsten voorruit in het zicht van de bestuurder en scherpe randen die anderen kunnen verwonden. Een bumper die half loshangt, kan bij hogere snelheid loskomen en gevaar opleveren.
Ook schade die de werking raakt hoort erbij: een deuk die het portier laat klemmen, een beschadigde koplamp of een loshangende afdekplaat onder de auto. Laat dat nakijken.
Reken verder op de kosten die je kunt maken. Een kapotte spiegel is meestal een te overzien klusje, en je kunt vaak zelf een vervangend exemplaar bestellen en monteren. Is het een schade met een groot onderdeel of een sensor erin, dan wordt het duurder. Laat eerst een prijs geven.
Hoe het de verkoop raakt
Wil je de auto binnenkort verkopen, dan zal een koper de schade zien. Bij een particuliere verkoop trekt hij het van de prijs af, soms meer dan het herstel kost. Een nette auto met één lelijke deuk valt tegen op foto’s.
Dat wil niet zeggen dat je alles moet laten maken. Een kleine herstelling die het verschil maakt tussen netjes en slordig, kan zich terugbetalen. Een grote schade herstellen voor de verkoop levert vaak minder op dan wat het kost. Dat geldt ook als de auto hagel heeft gehad; hoe dat zit, lees je bij een auto met hagelschade verkopen.
Wees in elk geval eerlijk over de schade in je advertentie of bij een bod. Een verzwegen gebrek komt bij de overdracht toch naar boven.
Rustig beslissen
Maak voor jezelf een afweging: is de schade veilig, is ze APK-relevant en past het herstel bij de waarde van de auto? Zo ja, laat het zitten of repareer het zelf. Zo nee, repareer eerst het veiligheidsdeel.
Wil je de auto liever verkopen zoals hij is, met de schade erin, dan kun je vandaag nog een bod aanvragen. Je meldt de schade gewoon, en het aanvragen is vrijblijvend.
Veelgestelde vragen
Dekt WA mijn eigen schade?
Nee. WA dekt schade aan anderen. Voor schade aan je eigen auto heb je casco nodig, tenzij een andere partij de schade veroorzaakte en je die kunt verhalen.
Mag ik rijden met een kapotte spiegel?
Dat is af te raden. Je ziet minder, en bij de APK kan het een reden zijn voor afkeuring. Laat de spiegel herstellen of vervangen.
Wordt mijn auto afgekeurd door een deuk?
Niet door de deuk zelf, tenzij er scherpe randen zijn of het de werking raakt. Ook losse delen kunnen een probleem zijn.
Moet ik de schade melden bij verkoop?
Ja, eerlijk melden voorkomt discussie bij de overdracht. Een bekende deuk is een kleiner probleem dan een verrassing.