Elektrische storingen zijn lastig: ze komen en gaan, en een garage kan er dagen naar zoeken. Dat hoeft niet jouw probleem te blijven. Beschrijf wat er gebeurt en je krijgt vandaag nog een bod.
Vandaag nog een bod op je auto, elke dag van de week.
Start de auto na een paar dagen stilstaan niet meer, terwijl de accu nog vrij nieuw is, dan trekt er waarschijnlijk iets stroom als de auto uit staat. Het kan ook zijn dat de dynamo de accu tijdens het rijden niet goed oplaadt.
Ruitenwissers die uit zichzelf bewegen, een radio die zomaar uitvalt of een centrale vergrendeling die zijn eigen gang gaat. Zulke klachten wijzen vaak op een slecht contact, een vochtige stekker of een regelunit die begint te haperen.
Gaan de koplampen of de dashboardverlichting afwisselend zwakker en feller branden, of valt het dashboard even helemaal weg, dan kan er iets mis zijn met een massaverbinding, de dynamo of de bedrading.
Werkt één elektrische ruit niet meer, dan is het vaak een motortje of een schakelaar. Vallen meerdere dingen tegelijk uit, dan zit het eerder in een zekering, een kabelboom of een module die meerdere functies aanstuurt.
Bij een elektrische storing zit het meeste werk in het zoeken. Een monteur moet met schema's en meetapparatuur nagaan waar stroom wegloopt of waar een signaal verloren gaat. Is het een doorgebrande zekering, een losse stekker of een versleten accu, dan valt het mee. Zit het in een kabelboom die door de hele auto loopt, in een regelunit die opnieuw geprogrammeerd moet worden of in corrosie door vocht, dan kan het lang duren. Komt de storing maar af en toe voor, dan lukt het in de werkplaats soms niet eens om hem op te wekken. Daardoor is vooraf moeilijk te zeggen waar je aan begint.
Hoe beter je het mankement omschrijft, hoe beter het bod past bij wat we bij het ophalen zien.
Bij een elektrische storing is de onzekerheid vaak groter dan het mankement zelf. Een klacht die we goed kunnen plaatsen, zoals een kapotte ruitmotor, weegt minder zwaar dan een storing waarvan niemand weet waar hij vandaan komt. Hoe beter je beschrijft wanneer het gebeurt en wat er dan uitvalt, hoe gerichter we kunnen bieden. Een filmpje van de storing helpt veel. Verder kijken we naar de auto als geheel. Zien we bij het ophalen wat je hebt beschreven, dan blijft het bod gewoon staan.
Je kenteken en een paar korte vragen over de staat van je auto. Meer hoeven we niet te weten.
Je krijgt dezelfde dag een bod op je auto, ook op zaterdag en zondag.
Akkoord? Dan halen we je auto gratis bij je op en betalen we direct bij de overdracht.
Ja. Juist bij zo'n storing kan verkopen een uitweg zijn. Vertel ons wat er gebeurt en wat er al is geprobeerd. Ook zonder bekende oorzaak doen we een bod.
Ja. Een auto die door een lege accu niet start, halen we ook op als je akkoord gaat met het bod. Meld het in je aanvraag, dan houden we er rekening mee bij het plannen.
Nee, en als de storing de accu leeg trekt, raden we het zelfs af. Een nieuwe accu raakt dan net zo goed leeg. Verkoop de auto liever zoals hij is en vertel ons over de accu.
Dat hangt af van wat er uitvalt. Verlichting, richtingaanwijzers, de claxon en een aantal waarschuwingslampjes worden bij de APK gecontroleerd. Werkt daar iets niet, dan kan de auto worden afgekeurd. Een kapotte radio of stoelverwarming telt niet mee.
Ja, je krijgt vandaag nog een bod, op werkdagen en in het weekend. Vraag je het pas laat op de avond aan, dan komt het soms de ochtend erna.
Vertel ons wat je merkt. Je krijgt vandaag nog een bod, elke dag van de week.