Een bak die kraakt, jankt of niet meer in zijn versnelling wil, maakt elke rit een gok. Laat je niet opjagen door een dure offerte van de garage. Beschrijf wat de bak doet en je hoort vandaag nog wat we je auto bieden.
Vandaag nog een bod op je auto, elke dag van de week.
Hoor je een krakend of schurend geluid als je een versnelling kiest, terwijl je de koppeling helemaal intrapt, dan zijn de synchromeshringen vaak versleten. Meestal begint het bij de tweede of derde versnelling en wordt het langzaam erger.
Een hoog jankend geluid dat meegaat met de snelheid en verandert als je van het gas gaat, komt vaak van versleten lagers in de bak of het differentieel. Het verdwijnt niet vanzelf en wordt meestal luider.
Schiet de pook bij het gas loslaten of op een hobbel ineens terug naar neutraal, dan houdt de bak de versnelling niet meer vast. Dat is meer dan vervelend, want je verliest op dat moment je aandrijving.
Bij een automaat merk je problemen aan toeren die oplopen zonder dat de auto sneller gaat, een harde klap bij het schakelen of een bak die in een noodstand blijft hangen. Vaak brandt er dan ook een lampje of een melding op het dashboard.
Lekt er olie bij de aansluiting tussen motor en bak of bij de aandrijfassen, dan kan het oliepeil in de bak te laag worden. Een bak die droog loopt, slijt snel.
Herstel van een versnellingsbak is bijna altijd groot werk. De bak moet onder de auto vandaan, en daarvoor gaan vaak ook de aandrijfassen en soms het subframe los. Daarna is het kiezen tussen de bak laten reviseren, een gebruikte bak uit een sloopauto plaatsen of een ruilbak kopen. Een gebruikte bak is goedkoper, maar je weet niet altijd hoe die gereden is. Bij automaten en dubbelekoppelingsbakken komt er vaak nog elektronica bij die opnieuw ingeleerd moet worden. Soms valt het mee: een lekkende keerring of verkeerde olie is goed te verhelpen. Laat dat eerst uitsluiten als de auto verder in goede staat is.
Hoe beter je het mankement omschrijft, hoe beter het bod past bij wat we bij het ophalen zien.
Een bak die nog werkt maar geluid maakt, weegt minder zwaar dan een bak die niet meer schakelt. Dat onderscheid maak je met een goede omschrijving. We kijken daarnaast naar de rest van de auto: de motor, de kilometerstand, de staat van de carrosserie en het interieur. Een kort filmpje waarin je het geluid hoort of laat zien hoe de pook reageert, helpt ons om een bod te doen dat bij het ophalen ook overeind blijft.
Je kenteken en een paar korte vragen over de staat van je auto. Meer hoeven we niet te weten.
Je krijgt dezelfde dag een bod op je auto, ook op zaterdag en zondag.
Akkoord? Dan halen we je auto gratis bij je op en betalen we direct bij de overdracht.
Ja. Ook als de auto alleen nog in de eerste of in zijn achteruit wil, kun je hem aanmelden. Vermeld goed wat nog werkt, dan weten we hoe we hem het beste kunnen ophalen.
Niet bij ons. Je meldt hem op dezelfde manier aan als een handgeschakelde auto. Geef aan welke meldingen je ziet en hoe de bak zich gedraagt, want bij automaten zegt dat veel over de oorzaak.
Dat hoeft niet voor de verkoop. Soms lost verse olie bij een automaat een klein probleem op, maar vaak verandert het weinig als de slijtage al is begonnen. Twijfel je, vertel dan gewoon wat je hebt laten doen.
Dat kan. Een bak die uit zijn versnelling springt of ineens geen aandrijving meer geeft, is op een kruispunt of bij het invoegen niet veilig. Rijd er daarom zo weinig mogelijk mee tot de auto weg is.
Ja. Autobodvandaag doet elke dag van de week een bod, dus ook op zaterdag en zondag. Meld je de auto pas laat op de avond aan, dan kan het bod de ochtend erna komen.
Vertel ons wat je merkt. Je krijgt vandaag nog een bod, elke dag van de week.